Marine-Grade 1 Zoll leichteres Gasventil für LNG-Bunkersysteme und Offshore-Plattformen mit kryogener Widerstandsfähigkeit und DNV-GL-Zertifizierung

Entwickelt für extreme maritime Einsätze, liefert dieses klassifizierte Ein-Zoll-Leichter-Gasventil Ausfallsicherheit bei LNG-Transfer- und Offshore-Treibstoffsystemen. Gefertigt aus ASTM B564 UNS N06600 Nickellegierung, hält dieses kryogene Gasventil die Duktilität bis zu -196 °C (-321 °F) während der Verflüssigungserdgas-Bunkeroperationen aufrecht. Das brandsichere Design verfügt über Graphit/Inconel®-Dichtungsringe, die die Dichtungsintegrität auch nach 30 Minuten 650 °C (1.202 °F) Kohlenwasserstoff-Brandprüfung gemäß API 607 aufrechterhalten. Als kritische Marine-Treibstoffventil, verhindert sein verlängerter Deckel die Vereisung des Ventilschafts während des kryogenen Betriebs, während die Anti-Vibrations-Schraubenmutter ein Lösen unter Seegang verhindert. Zertifiziert für explosionsgefährdete Bereiche der Zone 1 mit IECEx/IEC 60079-Konformität, dieses Gassicherheitsventil verfügt über eine Doppelblock- und Entlüftungsfunktion für eine sichere Wartung auf FPSOs und Bunkerschiffen. Der geringe Drehmomentbetrieb ermöglicht die Ein-Personen-Steuerung während Tandem-Entladeoperationen mit integrierter Positionsanzeige für die Brückensichtbarkeit.

Aufzählungspunkte:
✓ Tiefkryogen-Bewertung: -196 °C Betriebsfähigkeit für kryogene Gasventil Anwendungen
✓ Brandschutzsicherung: API 607 zertifiziert mit 100 % Dichtungsintegrität nach dem Brand
✓ Keine Wartung: Korrosionsfreie Nickellegierungskonstruktion (CRA-Konformität)
✓ Zertifiziert für explosionsgefährdete Bereiche: ATEX/IECEx für explosionsgefährdete Bereiche der Zone 1
✓ Werftstandard: DNV-GL-Typgenehmigung Marine-Treibstoffventil

Anwendungsszenario:
Während des LNG-Bunkerns im Rotterdamer Hafen isolieren Ingenieure mit dem eisbeständigen Aktuator des Ventils schnell einen undichten Verteiler, um bei -30 °C Windchill-Bedingungen eine Unterbrechung des Transfers zu verhindern.

FAQ:

1. F: Welche Zertifizierungen unterstützen dieses Gassicherheitsventil für den LNG-Betrieb?
   A: DNV-GL-, ABS- und LR-Zulassungen mit EN 1626 kryogener Konformität.

2. F: Kann es methanolgemischte Schiffskraftstoffe verarbeiten?
   A: Nickellegierungskonstruktion widersteht allen Schwefel-/Methanol-Kombinationen.

3. F: Ist eine spezielle Schulung für die Marine-Treibstoffventil Wartung erforderlich?
   A: Werkzeugfreies Kartuschendesign ermöglicht den Austausch durch die Besatzung in 15 Minuten.

4. F: Wie ist die Lebensdauer in salzhaltigen Umgebungen?
   A: Mindestens 50.000 Zyklen pro NORSOK M-630-Test.

5. F: Sind Positionsanzeigen im Dunkeln sichtbar?
   A: Photolumineszierende Markierungen entsprechen der SOLAS-Verordnung II-1/3.6.